Страсть к путешествиям у меня неубиваемая. С переездом в Канаду поездок стало меньше, но тем не менее… В декабре 2009 года я в очередной раз полетела в Нью Йорк. Впервые в качестве перевозчика была выбрана авиакомпания Cathay Pacific. Это единственная компания, у которой были в декабре прямые рейсы в очень удобное время в JFK плюс окончательная цена со сборами было около 500 долларов. Перелет меня потряс — салоном (работало все идеально, особенно в индивидуальном ТВ), бизнес-классом (летела я в экономе, но проходя мимо бизнес-класса с любопытством рассмотрела расположение кресел, вернее небольших диванчиков), обслуживанием (очень вкусная еда и бесплатный алкоголь).

Обсуждая эту компанию с друзьями в Нью Йорке мы сошлись на том, что это лучшая компания их тех, что мы использовали для перемещений (хотя обычно мой приятель, работающий в Jet Blue, таких комплиментов кроме своей компании никому не делает).

По возвращении в Ванкувер меня ждал неприятный сюрприз — у чемодана оторвали одно колесо. Подобный инцидент у меня случался с другим чемоданом в Москве года три назад и ничего хорошо тот опыт не принес. Аэрофлот в Шереметьево меня послал куда-то в отдел по работе с претензиями в Москве. Тем невозможно было дозвониться. Потом когда дозвонилась они мне выдали гениальную фразу: «А вы не задокументировали ущерб в аэропорту, потому что никто вам штамп не поставил на претензию. Поэтому вы может чемодан сами повредили, а теперь предъявляете ущерб нам!». На подобную ересь ответить мне нечего было ни тогда, ни сейчас. Поэтому чемодан выкинула, на Аэрофлот ругнулась, пообещав себе ими летать в случае крайне необходимости, и вот в январе 2010г дубль два с новым чемоданом...

Только место действия — Канада. В 23:45 (2 января 2010) я нашла в аэропорту Ванкувера представителей Cathay Pacific показала на чемодан, объяснила, что в JFK я его им отдала с 2 колесами, а в YVR получила с одним. Приветливый сотрудник катайцев попросил дать ему 15 минут на решение проблемы и куда-то ушел. Вернулся он с бумажкой, на которой был описан мой маршрут, чемодан и ущерб, плюс была прикреплена визитка мастерской. Объяснил, что мне нужно с бумажкой и чемоданом пойти в мастерскую, где мне чемодан за счет их компании починят. Как просто оказывается все в Канаде! (Хотя после опыта работы в Принцесс в качестве координатора по багажу, у меня были другие ожидания. Круизные компании предлагают обычно купить новый чемодан за свой счет. Затем нужно отправить им подтверждающий документ и они возместят ущерб в течении 45 дней).

Бумажка у меня отлеживалась 2 месяца. В эти вых-е я себя заставила взять чемодан и поехать в сторону Commercial Dr в мастерскую по ремонту чемоданов Heather's Luggage, которая находится по адресу 915 Cotton Drive, Vancouver. Осмотрев мой чемодан мне сказали следующее: таких колес у них в наличии нет. Они их конечно могут заказать, но не уверены, что это будет быстро. Я уже с ужасом представила, что сейчас меня пошлют опять к катайским авиалиниям… Однако тут же мастер меня спросил, а сколько изначально стоил этот чемодан. Когда я ответила, что 80 долларов, он мне рассказал следующее. Когда речь заходит о поврежденном чемодане стоимостью до 100 дол, Cathay Pacific разрешает ему самому решить, ремонтировать ли поврежденный чемодан или заменить на новый. Если мне очень дорог мой чемодан, но он попробует найти колесо и отремонтировать. А если я не успела привязаться к этой вещице, то он мне предложил осмотреть имеющийся у него ассортимент и выбрать новый в пределах 100 долларов. Ассортимент у них конечно меньше, чем в больших магазинах, но… Тем не менее через 10 минут я стала обладателем нового чемодана размером чуть больше поврежденного. Бонусом стала небольшая сумка, которую можно сверху надеть на ручку чемодана.

Зачет Cathay Pacific!